LKW - COD/ KOD 95 - polaganje za BiH / SRB

Agencija Protector iz Bijeljine organizuje pripremnu nastavu i polaganje za Kod/Cod 95 EU  za vozace profesionalce

Troskovi kandidata:  prpremna nastava koja ce se odrzavati u Bijeljini iznosi 150 eura u trajanju 1 dan

 Polaganje se vrsi u Sloveniji u gradu Celje u trajanju 4 dana

Kategorije C i E : 400 eura

                D i E : 500 eura

Smjestaj za jedno vece nocenja u Celju kosta 15 eura i snosi kandidat, kao i prevoz do Slovenije odnosno Celja u zakazanom termin

Smjestaj za jedno vece nocenja u Celju kosta 15 eura i snosi kandidat, kao i prevoz do Slovenije odnosno Celja u zakazanom terminu.

Porebna dokumentacija za polaznika :  Kopija pasosa , i kopija vozacke dozvole - dokumenti  moraju biti ovjereni u sudu ili opstini. 

                                                  

Pripremna nastava ce se odrzavati po popuni kandidata a najmanje 10, Po upisu cete biti blagovremeno obavjesteni o terminu i adresi pripremne nastave. 

KONTAKT:

            Ivana Gorana Kovacica 20

                  B I J E L J I N A

          Agencija Protector Bijeljina

          +387 65 637 164

                +381643063201 VIBER 



https://www.facebook.com/Agencija-Protector-Bijeljina-555580224630943/about/ 

OGLAS za posao vozača kipera i miksera sa iskustvom

Kiper ilustracija 

POTREBNI:
1) VOZAČI KIPERA I MIKSERA SA ISKUSTVOM,
2) RUKOVAOCI (MAŠINISTI) NA BETONSKIM BAZAMA
(ZA RAD U CRNOJ GORI )
Firma obezbeđuje : radnu I boravišnu dozvolu ,zdravstveno osiguranje , 3 obroka , smeštaj, 4 slobodna dana u mesecu , godišnji odmor. Početna plata 750 €. 
Osoba za sve informacije u Srbiji : Vlado +38164 40 69 259 ; +38268135078

„Semberija- transport“ a.d. Bijeljina prima u radni odnos vozače autobusa, 3 izvršioca.

Pored opšte zdravstvene sposobnosti, kandidat mora posjedovati diplomu vozača motornih vozila i položen vozački ispit "D" kategorije, kao i mjesto prebivališta u:
 1. Pilica- Branjevo- Glavičice- 1 izvršilac;
 2. Brodac- Trnjaci- Velino selo- 1 izvršilac; 
3.Ostojićevo- Batković- 1 izvršilac.
 Zainteresovani kandidati mogu da se jave u prostorije Službe za opšte i pravne poslove, u ulici Moskovska 1, Bijeljina, (svakog radnog dana od 07-15 časova). 
Kontakt telefon: 055/250-981.    055/250-981    radmanovicnenad@yahoo.com

ZABRANA kretanja za teretna motorna vozila Subota (18.2.) i Nedelja (19.2.)

Donosimo Vam zabranu kretanja za teretna motorna vozila za sledeće dane:

SUBOTA:18.2.2017.god.

Austrija:15:00-24:00h

Francuska:22:00-00:00h

NEDELJA:19.2.2017.god.

Austrija:00:00-22:00h

Češka:13:00-22:00h

Francuska:00:00-22:00h

Njemačka:00:00-22:00h

Italija:09:00-22:00h

Luksemburg:00:00-21:45h

Slovačka:00:00-22:00h

Slovanija:08:00-21:00h

Švicarska/Švajcarska:00:00-24:00h

Njemačka:Traži se vozač kamiona Maisach;Netto plata od 1600€

Traži se vozač kamiona od 12 tona za dnevne ture. Utovar i istovar je organiziran, a od kandidata se očekuje ozbiljan i profesionalan pristup vožnji te da se drži zakonskog vremena za upravljanje i odmore (Lenk und Ruhezeiten). Radi se o kvalitetnom i dugoročnom radnom mjestu!

Nudi se:
• ugovor o radu na neodređeno
• prijava i radni odnos u njemačkom poduzeću
• plaćeno zdravstveno (AOK Bayern) i mirovinsko
• ukupna netto plaća za 21 radni dan i 151sati iznosi oko 1.600€
• sigurno radno mjesto
• podrška za djelatnike na hrvatskom jeziku
• dodatke za prekovremeni rad, noćni rad, rad nedjeljom itd.
• Božićnicu i regres (Urlaubsgeld)


Uvjeti/Uslovi koje morate ispuniti:
– stručna kvalifikacija i iskustvo, C Kategorija + Kartica vozača i kod 95
– poznavanje Njemačkog jezika dovoljno da se možete dobro sporazumjeti
Početak rada: po dogovoru 

Prijave i životopise možete slati na mail: info@persector-group.ag
Molimo samo da se javljaju kandidati koji ispunjavaju uvjete/uslove.
Za dodatna pitanja radnim danom od 9-14 kontaktirajte telefonski za sva dodatna pitanja: +49 (0) 941 466 297 26

Izvor: Najbolji poslovni oglasi u Njemačkoj

Robovi modernog doba:Nad radnicima iz BiH u Sloveniji se provodi mobing

 Vozi se  15 sati dnevno – svakodnevica je mnogih bh vozače. Svoju sreću pokušali su da pronađu na putevima Slovenije.

Robovima modernog doba, kako se često i sami nazivaju, nerijetko su uskraćena sva ljudska prava.

Tako počinje i završava gotovo svaka priča bh. vozača u Sloveniji. Drskost i nemar poslodavaca, život u kabini na točkovima – u "evropskoj" Sloveniji čine još težim. Hiljade vozača o kojima ne postoji nikakva evidencija, potvrdio je i Mensur Dedić, prepušteni su sami sebi.

"Znaju vas samo po broju tablica. Vjerujte da se ovdje bolje odnose prema životinjama nego prema ljudima. Odnos je nikakav i rijetko koja firma lijep odnos prema vozačima.”, kaže vozač Mensur Delić, prenosi RTRS.

Spas od socijalne dubioze u BiH, i vozači vide na Zapadu. Istina je ipak daleko od toga, jer prava borba počinje već sa prvim radnim danom. Loše psihičko i fizičko zdravlje narušeno ophođenjem gazdi, koji ih na putu drže i po pola godine - svemu tome je svjedok i sindikalac Boris Perš, kojem se mjesečno javi više od 100 ovakvih radnika.

"Ti ljudi su pod mobingom jer nemaju pauze kako treba biti, nemaju hrane, ne plate ni kako treba biti. Mi znamo kako vozači rade – po 15,16 pa čak i 20 sati. Tjeraju ih pod magnetima da voze, a to briše sve zapise sa tahografa", rekao je "Nezavisnog sindikata Delavcev" Slovenija, Boris Perš.

Surova priča o preživljavanju radnika u Sloveniji najbolji je pokazatelj stanja u BiH. Dok tržište vapi za ovakvim kadrom, samo u prošloj godini ostalo je bez njih 1000. Vozači su samo jedna od kategorija koja sve više napušta ovu zemlju – a ona ne samo da ne zna koliko joj radnika ode iz godine u godinu, već ne zna ni šta se sa njima onda dešava.

"Oni su svjesni tog problema i te činjenice, ali smatraju da je tržište slobodno i da svako može da ide gdje hoće. Žalosno je da ti ljudi ne idu gdje im je bolje, nego gdje im je mnogo gore. Rade 24 sata, što je nezamislivo da Slovenac radi, voze na 2-3 kartice – to rade naši vozači", izjavio je predsjednik Udruženja prevoznika Republike Srpske, Nikola Grbić.

Ko je za to odgovoran, u zemlji članici Evropske unije, niko ne zna. U resornom slovenačkom sindikatu kažu da su im ruke vezane i da, osim ukazivanja na problem, ne mogu ništa da urade.



Izvor:bhportal.ba

ZABRANA kretanja za teretna motorna vozila Subota (11.2) i Nedelja (12.2)

Donosimo Vam zabranu kretanja za teretna motorna vozila za sledeće dane:

SUBOTA:11.2.2017.god.

Austrija:15:00-24:00h

Francuska:22:00-00:00h (07:00 - 18:00 Rhone - Alpes )

NEDELJA:12.2.2017.god.

Austrija:00:00-22:00h

Češka:13:00-22:00h

Francuska:00:00-22:00h

Njemačka:00:00-22:00h

Italija:09:00-22:00h

Luksemburg:00:00-21:45h

Slovačka:00:00-22:00h

Slovenija:08:00-21:00h

Švajcarska/Švicarska:00:00-24:00h

Sretan put i ugodnu vožnju želi Vam stranica Autobusi i Kamioni:

www.facebook.com/autobusiikamioni

ZABRANA kretanja za teretna motorna vozila Subota (4.2.) i Nedelja (5.2.)

Donosimo Vam zabranu kretanja za teretna motorna vozila za sledeće dane:

SUBOTA:4.2.2017.god,

Austrija:15:00-24:00h

Francuska:22:00-00:00h (07:00 - 18:00 Rhone - Alpes )

                            

                                                          

                                                                                               

NEDELJA:5.2.2017.god.

Austrija:00:00-22:00h

Česka:13:00-22:00h

Francuska:00:00-22:00h

Njemačka:00:00-22:00h

Italija:09:00-22:00h

Luksemburg:00:00-21:45h

Slovačka:00:00-22:00h

Slovenija:08:00-21:00h

Švajcarska/Švicarska:00:00-24:00h

Sretan put i ugodnu vožnju želi Vam facebook stranica Autobusi i Kamioni:

www.facebook.com/autobusiikamioni

BiH ostaje bez profesionalni vozača?

Najdeficitarniji kadar u Njemačkoj su vozači svih kopnenih prijevoznih sredstava, a situacija je posebno kritična u javnom prijevozu u gradovima, objavio je radio Deutsche Welle još u septembru prošle godine.

Njemačko udruženje autobusnih prijevoznika iznijelo je podatak o nedostatku oko 2000 vozača, a u sljedećim godinama bi taj broj mogao porasti na čak 10.000, piše Večernji list BiH. Ne postoje tačni podaci koliko širom Njemačke trenutno nedostaje vozača teretnih vozila, ali samo na području Duisburga traži ih se 3000.

Niske plaće, rad svih 30 dana u mjesecu, loš odnos poslodavaca prema zaposlenima i opća neizvjesnost u državi natjerali su veliki broj bh. vozača da u potrazi za boljim životom iskoriste ovakvu situaciju i daju otkaz na poslu vozača u BiH kako bi isti taj posao radili u Njemačkoj. Ovakva situacija zabrinula je bh. prijevoznike, jer vozača već nedostaje. Ako se ne zaustavi odlazak vozača iz BiH u inostranstvo, uskoro neće biti dovoljno profesionalaca za upravljačem koji će raditi u prijevozu robe i putnika, a autobusi i kamioni stajat će parkirani, kažu stručnjaci iz te oblasti.

Da BiH ostaje bez više profesionalnih vozača, jer su nezadovoljni plaćama i tretmanom u prijevoznim preduzećima i kod domaćih prijevoznika, potvrdili su za Nezavisne iz Udruge vozača i automehaničara gradskog i prigradskoga prijevoza putnika iz Banje Luke. Vladimir Grbić, predsjednik prijevoznika RS-a, kaže kako su niske plaće i nestašica posla u BiH glavni uzroci odlaska vozača. “Nedavno je jedan vozač otišao u Njemačku i tamo radi za plaću od 2500 eura, dok je kod nas plaća najviše oko 1000 KM. Ako se nešto ne uradi, ostat ćemo bez ovog kadra. Mi smo Ministarstvu prometa i veza RS-a i Privrednoj komori predočili da je to jedan od gorućih problema. Nismo dobili nikakav odgovor ni pomoć da se vozači zadrže”, naglašava Grbić. Dodaje kako, prema evidenciji koju imaju od prijevoznika u RS-u, kod gotovo svakog prijevoznika čiji vozač ode u Njemačku, Sloveniju, Kanadu, Ameriku, taj autobus ili kamion budu parkirani u dvorištu, jer ne mogu naći odgovarajućeg vozača.

Ahmedin Šabanagić, direktor Autoprevoz-bus Mostar, potvrđuje da se i mostarski vozači opredjeljuju za “put inostranstva”. “Kad raspišemo konkurs za pravnike, dođe ih 30, a na onaj za vozače samo nekoliko. Evo, neki dan smo primili 5 vozača koje smo jedva našli. Potražnja je veća nego ponuda”, kazao je za Nezavisne Šabanagić.

Mogućnost zaposlenja vozača na prostoru EU dovela je do toga da se sve više polažu škole za zvanje vozača, ali i krivotvore diplome s tim zvanjem. “Kod nas je teže naći vozača nego kardiologa. Oni masovno odlaze u Njemačku, Austriju, Sloveniju, Italiju, gdje su traženi zato što su vrijedni radnici”, kazao je ranije za Blic Nikola Grbić, predsjednik Udruge prijevoznika za unutrašnji i međunarodni promet RS-a.

izvor: tuzlanski.ba

Tekst koji govori realno o životu vozača...Mnogi govore da mi samo sjedimo i vozimo,pročitajte ovaj tekst pa će vam biti jasnije

Koliko smo samo puta dočekali zalazak sunca na putu 

Poljubio sam sve svoje, 

kada sam na put posao!

Uzeo torbu iz kuce,

i po kamion došao!

Otkljucavam vrata! Mirise kabina!

Ima li u frizideru hrane, i u boci plina . . . 

Voziću po putu sam, kao kucka gluva . . ., 

treba da se jede i hrana da se kuva . . .

Zagrevam masinu! Obilazim stroj,

zvone reci majčine "Cuvaj se sine moj" . . . 

Ljubim joj oci brizne! Kazem nemoj patiti!

Kad' obavim turu sin će ti se vratiti ! ! !

Magla vidik zaklanja! Mraz polako steže! 

Ja tek na put polazim, a narod u krevet leže . . . 

Put, kamion i ja, u ravnopravnoj borbi . . . 

Na asfaltu led . . . glava mi u torbi . . .

Zategnuo spanere, ciradu na svom mestu sve je!

Promrzoh na utovaru! Vebasto me greje . . . 

Ne rasciscen sneg, probleme mi pravi.

Ne mogu do puta izaci . . .! Kamion se glavi . . .

Stizem u kolonu. Guzva je na granici!

Piskaram sa kolegama na drustvenoj stranici . . . 

Carina! Kontrola! Pa u Evropu brale.

Bosonogim stopalima pritiskam pedale . . .

Pešak me ne primecuje! Na drugu stranu zvera!

Trubim da se skloni! Teret me na njega tera . . .

Sve mi redom psuje! Siguran da je u pravu!

A ja za mal' kamion ne prevrte da nam spasim glavu . . .

Odmaramo po parkinzima! Vrata pored vrata!

Kolegin kamion k'o soba od brata!

Razgovori i price po parkingu kruze!

"Kod koga si vozio"? "Odakle si druze . . ."?

Završavam turu! Predajem papire,

Cekaju me kod kuce. Na prozore vire,

Svi me redom grle, kad' sam domu dosao 

Niste se trebali brinuti lepo sam na putu prosao . . 

Šleper 'zdrobio' desnu stranu kombija, vozač preživio

Vozač kombija u osječkoj je bolnici, ali život mu nije u opasnosti, doznajemo u PU brodsko-posavskoj koja istražuje uzroke sudara kombija i tegljača na autocesti prema Svilaju.

Cijela desna strana kombija je 'poderana', užasan prizor, rekao nam je jedan od čitatelja koji su u ponedjeljak oko 9 sati na autocesti od Osijeka prema Svilaju u Brodsko-posavskoj županiji snimili posljedice sudara kombija i tegljača.

Vozač je preživio, doznajemo u PU brodsko-posavskoj. Prevezli su ga u bolnicu u Osijeku, ali život mu nije u opasnosti.

Izvor:www.24sata.hr

ZABRANA kretanja za teretna motorna vozila Petak (27.1.) Subota (28.1.) i Nedelja (29.1.)

Donosimo Vam zabranu kretanja za teretna motorna vozila za sledeće dane:

PETAK:27.1.2017.god

Izrael:(Internationaler Holocaust-Gedenktag EN)

Monaco (St. Devote EN)

Serbien (St. Sava EN)

SUBOTA:28.1.2017.god

Austrija:15:00-24:00h

Francuska:22:00-00:00h

Luksemburg:21:30-00:00h i 23:30-00:00h

Mađarska:22:00-24:00h

NEDELJA:29.1.2017.god

Austrija:00:00-22:00h

Češka:13:00-22:00h

Francuska:00:00-22:00h

Luksemburg:00:00-21:45h

Njemačka:00:00-22:00h

Slovača:00:00-22:00h

Slovenija:08:00-21:00h

Mađarska:00:00-22:00h

Italija:09:00-22:00h

Lihtenštajn:00:00-24:00h

Švajcarska/Švicarska:00:00-24:00h

Sretan put i ugodnu Vožnju želi Vam stranica Autobusi i Kamioni:

www.facebook.com/autobusiikamioni

ZABRANA kretanja za teretna motorna vozila Subota (21.1.) i Nedelja (22.1.)

Donosimo Vam zabranu kretanja za teretna motorna vozila za sledeće dane:

SUBOTA:21.1.2017.god,

Austrja:15:00-24:00h

Francuska:22:00-00:00h

Luksemburg:21:30-00:00h i 23:30-00:00h

Mađarska:22:00-24:00h

NEDELJA:22.1.2017.god.

Austrija:00:00-22:00h

Češka:13:00-22:00h

Francuska:00:00-22:00h

Luksemburg:00:00-21:45h

Njemačka:00:00-22:00h

Slovačka:00:00-22:00h

Slovenija:08:00-21:00h

Mađarska:00:00-22:00h

Italija:09:00-22:00h

Lihtenštajn:00:00-24:00h

Švicarska/Švajcarska:00:00-24:00h 

Sretan put i ugodnu vožnju želi Vam stranica Autobusi i Kamioni:

www.facebook.com/autobusiikamioni

Pogledajte ove slike,pa će vam biti jasno koliki je značaj nas vozača

Police poluprazne

Frizideri prazni 

Ove slike su nastale u jednom trgovačkom lancu u Rijeci.

Kamioni ne voze SAMO 3 DANA,a pogledajte šta se dešava..A zamislite da NE VOZIMO 20 dana ili više,život bi bio nezamislim.....Zato jedna poruka svima POŠTUJTE VOZAČE,JER BEZ NJIH VAŠ ŽIVOT NEBI  MOGAO BITI NORMALAN!

Oznake na transportnoj ambalaži i njihovo značenje

Svi primjeri znakova, oznaka preuzeti su s ambalaže proizvoda koje možemo naći u trgovinama. Znakovi su odabrani slučajno i to s različitih proizvoda. Ovdje nećete pronaći sve znakove koji se mogu naći na proizvodima i ambalaži. Već samo one koji se najviše koriste i s kojima čete se vi kao profesionalni vozači najviše susretati.

Ovaj primjer oznaka može vam poslužiti osnovni info o oznkama na transportnoj ambalaži.

Značenje:

A = Znak određuje da proizvod mora biti postavljen tako da strelica bude usmjerena prema gore. Nije dopušteno preokretanje proizvoda i rukovanje u drugim položajima.

B = Lomljivo, pažljivo rukovati (Fragile, handle with care) Znak koji upozorava da se radi o lomljivom, osjetljivom proizvodu s kojim se mora pažljivo rukovati.
C = Zaštititi od kiše. Proizvod u ambalaži mora biti zaštićen od kiše, ne smije ga se ostavljati na otvorenom prostoru izloženom kiši.
D = Zaštititi od sunca, normirani znak.
E = Zaštititi od hladnoće
F = Zakačiti ovdje (kod istovara pomoću lanaca)
G= Zaštititi od topline i radioaktivnosti
Ja = Ovdje podići viličarom
Jb = Ovdje ne podizati viličarom
K = Lako zapaljivo
L = Centar ravnoteže (težine tereta)
M = Nemojte oštetiti ambalažu
N = Ruska oznaka. Centar ravnoteže (težine tereta)
O = Kineska oznaka. Centar ravnoteže (težine tereta)
P = Opterećenje ograničeno brojem istovrsnih proizvoda u ambalaži koje se može staviti jedan na drugi, a da se najdonji ne ošteti. Zabranjeno je opteretiti proizvod u ambalaži s većim brojem kutija od navedenog broja.
R = Opterećenje ograničeno masom, normiran znak
S = Zabranjeno je opteretiti proizvod u ambalaži.
T = Pažljivo postupati, ne bacati
U = Temperaturne granice, normirani znak.
V = Maksimalno dozvoljeno staviti, u ovom slučaju, 6 (šest) kutija jednu na drugu, a da ne dođe do oštećenja proizvoda u najdonjoj kutiji. Proizvođači provjeravaju čvrstoću ambalaže slažući jednu kutiju na drugu. 

Podatak je važan zbog pevoza i skladištenja.

ZABRANA kretanja za teretna motorna vozila Subota (14.1.) i Nedelja (15.1.)

Donosimo Vam zabranu kretanja za teretna motorna vozila za sledeće dane:

SUBOTA:14.1.2017.god.

Austrija:15:00-24:00h

Francuska:22:00-00:00h

Luksemburg:21:30-00:00h i 23:30-00:00h

Mađarska:22:00-24:00h

NEDELJA:15.1.2017.god.

Austrija:00:00-22:00h

Češka:13:00-22:00h

Francuska:00:00-22:00h

Liksemburg:00:00-21:45h

Njemačka:00:00-22:00h

Slovačka:00:00-22:00h

Slovenija:08:00-21:00h

Švicarksa/Švajcarska:00:00-24:00h

Mađarska:00:00-22:00h

Italija:09:00-22:00h

Lihtenštajn:00:00-24:00h

Sretan put i ugodnu vožnju želi Vam stranica Autobusi i Kamioni:

www.facebook.com/autobusiikamioni

ZABRANA kretanja za teretna motorna vozila Četvrtak (5.1.) i Petak (6.1.)

Donosimo Vam zabranu kretanja za teretna motorna vozila za sledeće dane:

ČETVRTAK:5.1.2017.god.

Lihtenštajn:00:00-05:00h i 22:00-24:00h

Grčka:16:00-21:00h (na pojedinim dionicama)

Hrvatska:15:00-23:00h (na pojedinim dionicama)

Španija:13:00-24:00h (samo za ADR robe)

PETAK:6.1.2017.god.

Slovačka:00:00-22:00h

Austrija:00:00-22:00h

Španija:08:00-24:00h (samo za ADR robe)

Njemačka(regionalna):nema zabrane

Lihtenštajn:00:00-24:00h

Italija:09:00-22:00h

Sretan put i ugodnu vožnju želi Vam stranica Autobusi i Kamioni:

www.facebook.com/autobusiikamioni

Loše vijesti za sve koji putuju kroz Njemačku: Uvodi se naplaćivanje autocesta

Njemačka će promjeniti kompletan zakon i učiniti sistem naplate autocesta nediskriminatornim. Uskoro nas očekuju vinjete na njemačkim autocestama, a one najkraće od deset dana koštat će od 2,5 do 20 eura.

Podsjećamo, njemački parlament je prošle godine izglasao zakon o naplati korištenja njemačkih autocesta koje su se oduvijek koristile besplatno.

 Evropska komisija je odmah nakon toga podnijela tužbu protiv Njemačke Sudu EU u Luksemburgu, jer izglasani zakon propisuje da se iznos godišnjih vinjeta odbija državljanima Njemačke od njihove porezne prijave, što bi značilo da za Nijemce korištenje autocesta i dalje ostaje besplatno, a da stranci jedini stvarno plaćaju vinjete, jer plaćeni iznos ne mogu odbiti od svoje porezne obaveze.

Sada nakon puno pregovora, dogovora i prijedloga napokon je ponuđeno kompromisno rješenje, a Berlin je ipak na kraju s Bruxellesom uspio dogovoriti naplatu korištenje Autobahna.

Njemačka će promijeniti kompletan zakon i učiniti ssistem naplate autocesta nediskriminatornim, a to je ono što je i bilo najspornije.

Dakle, uskoro nas očekuju vinjete na njemačkim autocestama, a one najkraće od deset dana stajat će od 2,5 do 20 eura, zavisno od toga jeste li na Autobahnuplanirali voziti Toyotu Prius ili Nissan GT-R. To znači da je kriterij ekološki pa će cijena vinjete zavisiti od snage motora i od količine ispušnih plinova koje će vaš auto ispustiti u Njemačkoj.

Dio je to dogovora između njemačkog ministra prometa Alexandera Dobrindta i evropske povjerenice za promet Violete Bulc. No već su se pobunili Austrijanci, Nizozemci i Belgijanci koji su najavili detaljan pregled kompromisa Berlina i Bruxellesa. Ako utvrde da je najavljeni njemački sistem naplate i dalje diskriminatoran prema njihovim vozačima i da nisu ravnopravni prema njemačkim vozačima koji ceste plaćaju već pri registraciji vozila, planiraju tužiti Njemačku Sudu EU.

Austrija također ima sistem vinjeta, ali cijena je jednaka za sve jer Austrijancima se plaćeni iznos ne odbija od poreza, a u njemačkom slučaju se Nijemcima odbija. Iako još nisu jasni svi detalji kompromisnog rješenja sve će biti jasnije tek kad Nijemci usvoje promjenu svog zakona, a nejasno je i kad tačno počinje naplata autocesta, ali to se ne očekuje prije njemačkih parlamentarnih izbora u jesen 2017. godine.

Izvor:Poslovnidnevnik.ba

ZABRANA kretanja za teretna motorna vozila Ponedeljak (2.1.2017.god.)

Donosimo Vam zabranu kretanja za teretna motorna vozila za sledeće dane:

PONEDELJAK:2.1.2017.god

Slovenija:08:00-21:00h (na pojedinim dionicama)

Rumunija:06:00-22:00h (A2,DN7,DN39,DN22C)

Lihtenštajn:00:00-05:00h i 22:00-24:00h

Švajcarska/Švicarska:00:00-05:00h i 22:00-24:00h

Sretan put i ugodnu vožnju želi Vam stranica Autobusi i Kamioni:

www.facebook.com/autobusiikamioni