ZABRANA kretanja za teretna motorna vozila Srijeda(25.4.),Petak(27.4.),Subota(28.4.),Nedelja(29.4),Ponedeljak(30.4.),Utorak(1.5.),Srijeda(2.5.)

Donosimo Vam zabranu kretanja za teretna motorna vozila za sledeće dane:

Izvor:www.cnvoy.hr

Zatvor zbog manipulacije tahografom

Francuska policija uhvatila je vozača kojem je tijekom vožnje digitalni tahograf bilježio odmor.

Službenici regionalnog ureda za okoliš u središnjoj Francuskoj  su prilikom rutinske kontrole otkrili razliku između kilometraže koju je vozilo prevezlo i one koju pokazuju instrumenti. Ustanovljeno je da je manipulacijama u operativnom sustavu digitalnog tahografa omogućeno da tahograf bude podešen na odmor dok je vozilo u pokretu.

Kao što je poznato u osnovi se sve manipulacije s tahografom, bilo analognim ili digitalnim, upravo i svode na to da se tahograf "umrtvi" tj. da se njime bilježi vrijeme odmora, a vozač se za to vrijeme vozi. Naime, svi tahografi AUTOMATSKI počinju bilježiti vrijeme vožnje prvim pomicanjem vozila – vozač na to ne može tj. ne bi smio imati utjecaj. Ipak, praksa je do sada ishodila puno načina prevare.

Na starim analognim tahografima to se radilo pomicanjem sata za 12 h, postavljanjem tajnog prekidača u kabini vozila kojim je vozač prekidao signal kretanja na tahografu, postavljanjem primarnog ili elektro ventila na senzoru na mjenjaču itd.. Slične aktivnosti su se nastavile i s digitalnim tahografima samo što se sada u vozila uz sve prije navedene stavke (koje se lakše otkrivaju jer digitalni tahograf u svojoj memoriji pamti ovakve događaje) ugrađuju i cijeli elektronski sklopovi za manipulaciju s tahografom koje je uistinu jako teško otkriti ako se inspekcija ne posluži i drugim pitanjima – od kuda ste krenuli, gdje ste tankirali, kuda ste vozili, kada ste jutros krenuli i sl..)

Manipulacije s tahografima postoje koliko i tahografi, a uvođenjem digitalnih tahografa postale nešto zahtjevnije. No korisnici su također sve inovativniji pa smo od postavljanja magneta dogurali do vrlo sofisticiranih prevara za koje je potrebna visoka razina znanja i opreme.

U slučaju da policija otkrije ovakvu manipulaciju kamion će se zaplijeniti na pet dana i platit će setrošak ponovnog dovođenja u ispravno stanje (ukupno 3.320 eura) dok će vozač dobiti kaznu od 4,5 tisuća eura. Očito da neki smatraju kako se unatoč kazni od gotovo 8.000 eura isplati manipulirati.

Izvor:www.kamion-bus.hr

Najveća noćna mora za vozače iz Čačka

Na svima graničnim prelazima kolege sa čačanskim tablama obilaze kolone kamiona koji cekaju i po par sati u tome svemu vozac iz Niša Miroslav po njegovom umjetnickom imenu "Lepi Mile" za osvetu skida Čačanima čepove sa Ad blue rezervoara,brisače i prodaje ih, za intervju su kontaktirana dvojica njegovih kolega Rašo Majevica i Darko.

Mladenovic za naše novine kaže:"Ljudi ne podrzavaju Čacane i njihovo i bilo čije obilazenje sve u režimu se  kao vozi, kod njih je pleh,auto gume u režimu,a odrekli se Mileta da nemaju probleme radi njega ljudi mu prijete,Raso i Darko ga vise ne poznaju nekad su Mileta poznavali više ne ne!

Kako smo saznali od naših izvora prodaja ad blue čepova na Pančevačkom buvljaku za sada Miletu ide  od ruke,kako je najavio i dalje ce skidati čepove ko god se usudi preteći kolonu