Zabrana kretanja za teretna vozila UTORAK 8.12.2015 (A,I,LI)

Obavještavamo sve profesionalne vozače teretnih vozila za ZABRANU KRETANJA istih u UTORAK 8.12.2015 i to:

AUSTRIJA : 00.00-22.00

ITALIJA : 8.00-22.00

LIHTEJNŠTAJN : 00.00-24.00

Banjaluka – Dvije nove kamere dnevno love 444 vozača

Stacionarni radari postavljeni na magistralnom putu Zeleni vir i Bulevaru Srpske vojske za samo sedam dana rada snimili su 3.108 prekršaja. Nove kamere lovile su 444 vozača dnevno!

Kako su objasnili u Ministarstvu unutrašnjih poslova Republike Srpske najviše ovih prekršaja,

njih 1.750, ili 250 dnevno evidentirano je u Zelenim viru, za prekoračenja dozvoljene brzine.

– Međutim, na Bulevaru Srpske vojske, ovaj radarski sistem snimio je 1.358 prekršaja ili 194 dnevno. Oni se odnose na, pored prekoračenja dozvoljene brzine, i prolazak kroz crveno svjetlo na semaforu – rekli su u MUP – u RS.

Dodali su da je radarski sistem za prvih deset mjeseci ove godine, na ostalim lokacijama u gradu, a ima ih još na tri, snimio 23.696 prekršaja.

– Da vozači, uprkos upozorenjima, ne odustaju od brze vožnje dokazuje činjenica da se od ukupnog broja, 23.484 prekršaja se odnosilo prekoračenje propisane brzine, dok je 37 zbog prolaska kroz crveno svjetlo na semaforu – istakli su u MUP-u.

Podsjetili su da su novčane kazne za prekršaje od 30 do 1.000 KM, a one zavise od toga koliko je bilo prekoračenje brzine vozila, kao i zabrana upravljanja vozilom na određen period.

– U cilju transparentnosti postupanja, vozačima koji su evidentirani stacionarnim radarskim sistemom, fotografija vozila u prekršaju je dostupna 30 dana od dana slanja zahtjeva za davanje podataka. U narednom periodu planiramo nabavku i postavljanje stacionarnih i mobilnih radarskih sistema u gradu – naglasili su u MUP-u.

Mještani Zelenog vira ističu da se razlika sad u prije mjesec dana, po pitanju brze voženje kroz naselje, i te kako osjeti.

– Od kada je radarski sistem u funkciji, devedeset odsto vozača uspori kroz ovaj dio naselja. Nažalost, papučicu na gasu ponovo do kraja stisnu čim izađu iz dijela naselja koje pokriva ovaj radarski sistem – rekao je predstavnik građana Zelenog vira Branko Milinković.

Dodao je da su mu iz MUP-a obećali da će u narednom periodu postaviti još kućišta za radare, kao i “lutajuću” kameru.

Radari

Radarski sistem u Zelenom viru i na Bulevaru Srpske vojske evidentira brzinu prekoračenja veću od deset kilometara na čas od dozvoljene (40 kilometara na sat u Zelenom viru, 50 kilometara na sat na Bulevaru srpske vojske), sa dvije fotografije na kojima su jasno uočljive registarske oznake i snimkom od 12 sekundi. Radar ima mogućnost da snima saobraćaj tokom 24 časa. Prikupljene informacije mogu biti iskorišćene i u druge operativne svrhe, jer se jasno vide podaci o vozilu, mjestu i vremenu prolaska kraj kamere.

IZVOR: www.bl-portal.com

BH SAOBRAĆAJNICE SIJU SMRT

BANJALUKA, SARAJEVO – Više od deset hiljada žrtava saobraćajnih nezgoda bude evidentirano na bh. putevima svake godine.

Od toga, na godišnjem nivou nekoliko stotina lica pogine, a da je riječ o stravičnim podacima govori i činjenica da je u deceniji iza nas život izgubilo 3.675 osoba – koliko ima i jedna manja opština stanovnika!

Štaviše, stopa smrtnosti u saobraćaju u BiH tri puta je veća nego u zapadnoevropskim zemljama i iznosi 10 poginulih na 100.000 stanovnika.

Na sve te probleme biće ukazano i tokom ovog vikenda, kada se obilježava Dan sjećanja na žrtve saobraćajnih nezgoda, u sklopu kojeg će u RS biti sproveden niz aktivnosti, uključujući i preventivne akcije.

Ševal Kovačević, inženjer saobraćaja i ovlašteni sudski vještak za saobraćaj BiH, smatra da je statistika poražavajuća, te ističe da postoji niz mjera koje je potrebno preduzeti kako bi putevi uzimali manje žrtava.

- Smrtnost na cestama u BiH je gotovo 300 odsto veća u poređenju sa Zapadom, gdje je stopa smrtnosti četiri stanovnika na 100.000, a kod nas 10,3. Glavni uzroci su neprilagođena brzina, nepropisno preticanje, zatim nesposobnost za vožnju zbog upotrebe alkohola i droga, ali i zbog pospanosti i umora, a uzrok je i nedostatak vještina da se upravlja vozilima koja su stara – a ipak jaka – kaže Kovačević.

On smatra da bi rješenja mogla biti gradnja autoputeva, te rekonstrukcija i modernizacija regionalnih i magistralnih pravaca. Predlaže i građenje obilaznica oko naseljenih mjesta, te kružnih tokova.

- Ovdje je saobraćaj postao opasan po okruženje i treba ga staviti pod kontrolu. Recimo, vozilo kad ide 100 kilometara na čas nije vozilo, već mitraljez – naveo je Kovačević.

U četvrtak je u najvećem gradu RS povrijeđeno dvoje pješaka, koji su jedna od najranjivijih kategorija u saobraćaju. Postoji želja da se ovakav bilans smanji, zbog čega se radi novi prijedlog strategije bezbjednosti saobraćaja za Banjaluku, a odnosi se na narednih 10 godina.

Objašnjavajući tu strategiju, u Agenciji za bezbjednost saobraćaja RS smatraju da je prvo neophodno uspostaviti kontinuirano praćenje saobraćajnih nezgoda na način da se u svakom trenutku zna u kojem dijelu grada se dešava saobraćajna nezgoda i koje vrste, odnosno da li je riječ o stradanju pješaka, bočnom udaru vozila i slično.

- Najviše pažnje u strategiji bezbjednosti saobraćaja treba da se obrati na pješake i bicikliste, odnosno ranjive kategorije, koje nemaju dovoljno prostora za kretanje jer je njihov prostor uzurpiran na razne načine – rekao je Milija Radović, direktor Agencije za bezbjednost saobraćaja RS.

Milenko Jaćimović, predsjednik Udruženja za unapređenje i bezbjednost saobraćaja Banjaluke, smatra da je najveći problem kad je riječ o saobraćaju u ovom gradu taj što saobraćajna infrastruktura ne prati razvoj grada i broj vozila.

- U strategiji bezbjednosti saobraćaja, kada je riječ o RS, propisano je šta lokalne zajednice mogu da urade, a misli se prije svega na rješavanje saobraćajnih infrastrukturnih problema poput uvođenja kružnih tokova, izgradnje dodatnih biciklističkih staza, uvođenja alternativnih načina prevoza i ulaganje u preventivne kampanje – rekao je Jaćimović.

131 par cipela na trgu

Simulacija saobraćajne nezgode sa teško povrijeđenim učesnicima, koja će uključivati i intervenciju Hitne pomoći, vatrogasaca, te policije, biće izvršena ovog vikenda, tačnije u nedjelju od 12 časova, na raskrsnici ulica Kralja Petra Prvog Karađorđevića i Milana Tepića u Banjaluci.

Riječ je o obilježavanju Dana sjećanja na žrtve saobraćajnih nezgoda, u sklopu čega će, ujedno, na Trgu Krajine biti zapaljene svijeće, te postavljen vijenac sa brojem 131, koji predstavlja broj lica poginulih lani u RS.

U saradnji s učenicima Tehničke škole Banjaluka biće obezbijeđen 131 par obuće, koji će biti izložen na Trgu Krajine, dok će pripadnici Crvenog krsta održati pokazne vježbe pružanja prve pomoći.

Stoga će u nedjelju, 15. novembra, od 11 do 13 časova biti obustavljen saobraćaj u Ulici kralja Petra Prvog Karađorđevića u Banjaluci, na dijelu od Bulevara cara Dušana do Ulice Vuka Karadžića.